Ndërsa varianti Delta i COVID-19 po përhapet globalisht,
e cila është bërë varianti kryesor i pandemisë në shumë vende,
dhe disa vende që kanë kontrolluar me sukses pandeminë janë bërë gjithashtu të papërgatitur.
Bangladeshi, Malajzia, Australia, Afrika e Jugut dhe shumë vende të tjera kanë shtrënguar sërish kufizimet dhe kanë hyrë në "ri-bllokim".
★ Bllokada e Malajzisë do të zgjatet pafundësisht ★
Kryeministri i Malajzisë Muhyiddin njoftoi së fundmi se,
bllokimi mbarëkombëtar fillimisht i planifikuar të skadonte më 28 qershor,
do të zgjatet derisa numri i diagnozave të konfirmuara në ditë të bjerë në 4000.
Kjo do të thotë që bllokimi i Malajzisë do të zgjatet pafundësisht.
Vështirësia ekonomike dhe mbyllja e qytetit janë zgjatur pafundësisht,
duke ndikuar në jetesën e shumë njerëzve dhe duke rritur shkallën e papunësisë.
Gjatë fazës së parë të bllokimit në Malajzi, e cila fillon nga 16 qershori,
Ngarkesat dhe kontejnerët jo thelbësorë do të ngarkohen dhe shkarkohen në faza për të reduktuar mbipopullimin e portit çdo të hënë, të mërkurë dhe të premte.
Vëllimi i magazinimit të ngarkesave të Portit Penang është mbajtur nën 50% dhe situata është nën kontroll,
duke përfshirë kontejnerët e importuar nga prodhuesit nga e gjithë Malajzia Veriore dhe të eksportuara në Singapor,
Hong Kongu, Tajvani, Qingdao, Kina dhe vende të tjera përmes Port Klang.
Për të shmangur bllokimet, Autoriteti Port Klang lëshoi më parë kontejnerë jo thelbësorë gjatë periudhës së FMCO nga 15 qershori deri më 28 qershor.
Masat e mësipërme lejojnë importuesit dhe eksportuesit e portit të shmangin humbjet e dyfishta,
duke përfshirë uljen e kostos së dhënies me qira të anijeve me kontejnerë dhe koston e magazinimit të mallrave dhe kontejnerëve në port.
Pala portuale shpreson të bashkëpunojë dhe të punojë së bashku me qeverinë për të trajtuar sfidën e pandemisë.
★ Bllokimi Mbarëkombëtar i Emergjencës në Bangladesh ★
Për të frenuar përhapjen e variantit Delta të COVID-19,
Bangladeshi është planifikuar të zbatojë një masë mbarëkombëtare të "bllokimit të qyteteve" për të paktën një javë duke filluar nga 1 korriku.
Gjatë bllokimit, ushtria dërgoi ushtarë, roje kufitare,
dhe policia e trazirave për të patrulluar rrugët për të ndihmuar qeverinë në zbatimin e masave për parandalimin e epidemisë.
Për sa i përket porteve, për shkak të vonesave afatgjata të ankorimit në portin Chittagong dhe portet e largëta të transportit,
kapaciteti i disponueshëm i anijeve ushqyese është ulur.
Për më tepër, disa anije ushqyese nuk mund të përdoren dhe kontejnerët e eksportuar përgjegjës për paketimin në kantieret e brendshme të kontejnerëve janë të stërmbushur.
Ruhul Amin Sikder (Biplob), sekretar i Shoqatës së Depove të Kontejnerëve të Brendshëm të Bangladeshit (BICDA),
tha se numri i kontejnerëve të eksportuar në magazinë ishte dyfishi i nivelit normal,
dhe kjo situatë ka vazhduar edhe gjatë muajve të fundit.
Ai tha: “Disa kontejnerë kanë mbetur të bllokuar në magazinë deri në 15 ditë”.
Sk Abul Kalam Azad, menaxher i përgjithshëm i agjentit lokal të Hapag-Lloyd GBX Logistics,
tha se gjatë kësaj periudhe të ngarkuar, numri i anijeve ushqyese të disponueshme ka rënë nën nivelin e kërkesës.
Aktualisht, koha e ankorimit të anijeve në portin Chittagong do të vonohet deri në 5 ditë dhe 3 ditë në portin e transshipit.
Azad tha: "Kjo humbje kohe ka reduktuar udhëtimet e tyre mesatare mujore,
duke rezultuar në hapësirë të kufizuar për anijet ushqyese, gjë që ka çuar në mbipopullim në terminalin e mallrave."
Më 1 korrik, rreth 10 anije me kontejnerë ishin jashtë portit Chittagong. Në pritje të ankorimit, 9 prej tyre po ngarkojnë dhe shkarkojnë kontejnerë në bankën e të akuzuarve.
★ 4 shtete Australiane shpallën bllokime urgjente ★
Në të kaluarën, qytete të ndryshme australiane e kanë frenuar me sukses epideminë përmes mbylljeve aktive, bllokadave kufitare, aplikacioneve të gjurmimit social, etj.
Megjithatë, pasi një variant i ri virusi u zbulua në qytetin juglindor të Sidneit në fund të qershorit, epidemia u përhap me shpejtësi në të gjithë vendin.
Në dy javë, katër kryeqytetet shtetërore të Australisë, duke përfshirë Sydney, Darwin, Perth dhe Brisbane, njoftuan mbylljen e qytetit.
Më shumë se 12 milionë njerëz janë prekur, që është afërsisht gjysma e popullsisë së përgjithshme të Australisë.
Ekspertët australianë të shëndetit thanë se meqenëse Australia është aktualisht në dimër,
vendi mund të përballet me kufizime që mund të zgjasin për disa muaj.
Sipas raporteve, në përgjigje të epidemisë së brendshme në zhvillim,
Shtetet australiane kanë filluar të zbatojnë masat e kontrollit kufitar ndër-rajonal.
Në të njëjtën kohë, është ndërprerë edhe mekanizmi i udhëtimit të ndërsjellë midis Australisë dhe Zelandës së Re pa izolim.
Operacionet portuale dhe efikasiteti i operimit të terminalit në Sydney dhe Melburn do të ndikohen.
★ Afrika e Jugut ngriti nivelin e mbylljes së qytetitEdhe njeherepër të përballuar epideminë★
Për shkak të pushtimit të variantit delta, numri i infeksioneve dhe vdekjeve në kulmin e valës së tretë të pandemisë në Afrikën e Jugut
kohët e fundit është rritur ndjeshëm krahasuar me majat e dy valëve të mëparshme.
Është vendi më i prekur në kontinentin afrikan.
Qeveria e Afrikës së Jugut njoftoi në fund të qershorit se do të përmirësonte nivelin e "mbylljes së qytetit" në nivelin e katërt.
i dyti vetëm në nivelin më të lartë, në përgjigje të epidemisë.
Kjo është hera e tretë që vendi rrit nivelin e tij të "qytetit të mbyllur" në muajin e kaluar.
★Të tjerët★
Për shkak të përkeqësimit të vazhdueshëm të situatës epidemike në Indi, e cila është prodhuesi dhe eksportuesi i dytë më i madh i tekstilit në botë,
Kamboxhia, Bangladeshi, Vietnami, Filipinet, Tajlanda, Mianmari dhe vende të tjera të mëdha eksportuese të tekstilit dhe veshjeve
kanë vuajtur gjithashtu nga masat e rrepta të bllokadës dhe vonesat logjistike.
Me furnizimin e lëndëve të para dhe trazirat politike të brendshme, industria e tekstilit dhe e veshjeve është në dilemë në shkallë të ndryshme,
dhe disa porosi mund të rrjedhin në Kinë, ku garancitë e furnizimit janë më të besueshme.
Me rimëkëmbjen e kërkesës jashtë shtetit, tregu global i tekstilit dhe veshjeve mund të vazhdojë të përmirësohet,
dhe eksportet e tekstilit dhe veshjeve të Kinës gjithashtu do të vazhdojnë të përmirësohen.
Ne jemi optimistë që kompanitë kineze të fibrave kimike do të vazhdojnë të furnizojnë botën në mënyrë të qëndrueshme në vitin 2021
dhe të përfitojnë plotësisht nga rimëkëmbja e kërkesës globale për tekstile dhe veshje.
★Shkruar në fund★
Këtu është një kujtesë se transportuesit që kanë bërë tregti së fundmi me këto vende dhe rajone duhet t'i kushtojnë vëmendje vonesave logjistike në kohë reale,
dhe kujdes nga çështje të tilla si zhdoganimi i portit të destinacionit, braktisja e blerësit, mospagesa etj., për të shmangur humbjet.